在北美市場取得成功的同時,日產汽車公司在2005年出臺了為期三年的“日產增值計劃”,把Infiniti(英菲尼迪)在全球的推廣作為重要戰略舉措之一,并將中東、韓國、俄羅斯、中國及烏克蘭定為全球擴張的重點目標市場。2005年7月,韓國第一家Infiniti(英菲尼迪)經銷店正式開業;2006年4月,Infiniti(英菲尼迪)宣布了進軍歐洲的時間表;2006 年8月,Infiniti(英菲尼迪)產品在莫斯科車展亮相,成為進軍俄羅斯市場的精彩開端。
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目前,Infiniti(英菲尼迪)在中國市場的開拓也在按部就班的進行中。英菲尼迪已于2006年正式進入中國,經銷商的招募自2005年底就已在全國主要城市展開,2006年7月19日在北京舉行了經銷商意向書的簽字儀式,為建立銷售網絡打下了堅實的基礎。今年年內,Infiniti(英菲尼迪)還將在中國進行一系列的活動,進一步向中國消費者闡釋Infiniti(英菲尼迪)的獨特理念?,F如今,中國消費者已有機會親身體驗到Infiniti(英菲尼迪)帶來的出色產品與悉心服務。2012年7月6日,Infiniti(英菲尼迪)全球第一家旗艦店在北京正式開業。日產汽車集團已經決定2013年開始在湖北襄陽工廠進行“英菲尼迪”汽車的本地化生產。
1 中國市場 展開>
目前,Infiniti(英菲尼迪)在中國市場的開拓也在按部就班的進行中。英菲尼迪已于2006年正式進入中國,經銷商的招募自2005年底就已在全國主要城市展開,2006年7月19日在北京舉行了經銷商意向書的簽字儀式,為建立銷售網絡打下了堅實的基礎。今年年內,Infiniti(英菲尼迪)還將在中國進行一系列的活動,進一步向中國消費者闡釋Infiniti(英菲尼迪)的獨特理念?,F如今,中國消費者已有機會親身體驗到Infiniti(英菲尼迪)帶來的出色產品與悉心服務。2012年7月6日,Infiniti(英菲尼迪)全球第一家旗艦店在北京正式開業。日產汽車集團已經決定2013年開始在湖北襄陽工廠進行“英菲尼迪”汽車的本地化生產。
2 命名方式 展開>
英菲尼迪車型終于實現了同意命名的方式。
自主品牌車發展的時間不是很長,因為人才的流失,但是對于自主品牌經常改名,這確實是一個常見的事情。
還記得奇瑞、吉利、比亞迪、長城這些自主品牌經常給自己旗下車型改名的事情嗎?
日前,英菲尼迪在全球媒體電話會議上正式宣布將從2014年推出改款車型開始更新旗下車型的命名方式:轎車、轎跑和敞篷車型系列以Q命名,SUV、跨界車系則以QX命名。而在字母后面的數字將意味著這一車型在車系中的級別關系,但不再會有標準代表排量的數字,車型的排量改為在車身側面翼子板上進行標注。
英菲尼迪旗下車型包括M、G、QX、FX、EX系列,未來這些系列名稱都將取消進行統一的梳理。而根據新的命名規則,G級轎車、G系雙門跑車和敞篷將更名為Q60s,M轎車將變成Q70。英菲尼迪官方公布了一個將會被命名為Q50的未知產品,根據定位這款車型應該為A級緊湊級尺寸的轎車,將于2013年推出。英菲尼迪是否會出現一個命名為Q80的旗艦轎車(與奔馳S級和寶馬7系同級別)還是未知。此外,QX50代替現有EX系列車型,QX60代替現有JX車型,QX70代替現有FX車型,QX80則代替現有QX車型。
2012年7月,原奧迪美國總裁約翰·德·尼琛出任日產汽車公司高級副總裁,負責英菲尼迪事業部全球業務。英菲尼迪的全球新總部已遷至香港,目的是將關注的焦點投向擁有巨大潛力的中國和東南亞市場。2014年,英菲尼迪將在東風日產襄陽工廠國產兩款車型。
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